#01.

  ·河南鄭云高速路面精表處專(zhuān)項(xiàng)工程

河南鄭云高速公路武云段路面養(yǎng)護(hù)專(zhuān)項(xiàng)工程，全長(zhǎng) 35.099km，于 2016年11月26日竣工通車(chē)，至今已運(yùn)營(yíng) 6年。鄭州～云臺(tái)山高速公路（簡(jiǎn)稱(chēng)鄭云高速公路，編號(hào)為S87），是連接鄭州和云臺(tái)山的高速通道，也是連接焦作與鄭州的又一重要旅游高速通道。

本次精表處養(yǎng)護(hù)專(zhuān)項(xiàng)工程主要對(duì)鄭云高速公路武云段上行路段，在路面及橋面采用精銑刨后進(jìn)行精表處處治。

精表處施工中

精表處完工效果

#02.

  ·河南新陽(yáng)高速駐馬店段

新陽(yáng)高速駐馬店段分為化新段與新陽(yáng)段。新陽(yáng)段起止樁號(hào)為：K26+310-K172+210，全長(zhǎng)145.9km，起于駐馬店市新蔡縣，途經(jīng)平輿縣、汝南縣、駐馬店驛城區(qū)、確山縣竹溝鎮(zhèn)，止于泌陽(yáng)縣，于2007年9月建成通車(chē)，新陽(yáng)高速是河南高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的八條東西向高速公路大通道之一。

新蔡至泌陽(yáng)高速公路雙向4車(chē)道，行車(chē)速度100千米每小時(shí)，橋梁100座（其中特大橋1座、大橋13座、中橋56座、小橋5座、天橋25座），涵洞138道，精表處憑借著極薄面層不增加橋隧負(fù)擔(dān)，成為該路段的養(yǎng)護(hù)首選。

#03.

  ·重慶大渡口區(qū)愛(ài)情公園

大渡口區(qū)愛(ài)情公園建于2011年，在今年3月份完成了橋下空間改造、植物調(diào)整、鋪裝翻新等升級(jí)，引來(lái)了市民熱情打卡。原始鋪裝采用的是透水混凝土+粉色漆，在一些坡度較陡的地方存在一定安全隱患，需要進(jìn)行抗滑提升，管理單位采用了誠(chéng)邦的抗滑薄層EAP美化提升技術(shù)。

黑色EAP人行步道的改造效果

星空隧道改造前

EAP施工中

誠(chéng)邦路面自有材料EAP專(zhuān)用膠

路面做“防滑”，讓市民出行不“打滑”

#04.

  ·重慶兩江新區(qū)魚(yú)復(fù)工業(yè)園區(qū)

重慶兩江新區(qū)魚(yú)復(fù)工業(yè)園區(qū)位于江北區(qū)東部，這里是重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最為集中的區(qū)域，全市每生產(chǎn)3臺(tái)汽車(chē)，就有一臺(tái)“魚(yú)復(fù)造”，是全市汽車(chē)的主戰(zhàn)場(chǎng)，面臨的交通壓力較大。

精表處完工（2019年）

2019年精表處助力該路段完成改造升級(jí)，運(yùn)營(yíng)至今已有4年有余，面對(duì)重載較多的車(chē)況下，路面效果依然良好。

2023年10月18日實(shí)拍

#05.

  ·重慶南岸區(qū)核心道路改造工程

在道路工程領(lǐng)域，“精表處”作為重慶市道路品質(zhì)提升的重點(diǎn)推廣技術(shù)，已成為南岸區(qū)道路煥新的第一優(yōu)選。2022年，南岸區(qū)多條核心道路進(jìn)行了改造升級(jí)，精表處極薄罩面憑借著工期短、噪音污染小、快進(jìn)快出、常溫施工污染小等優(yōu)勢(shì)，完成了多條道路的改造升級(jí)。

施工一年后的騰濱路、騰龍大道

精表處罩面+綜合處治除了使道路煥然一新，更以良好的低噪性和抗滑性提升了市民出行的安全性和舒適性，可以說(shuō)讓道路品質(zhì)顏值品質(zhì)雙提升。綜合處治成本更是傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式的1/3，非常契合重慶市中心城區(qū)道路路平工作目標(biāo)。

施工一年后的騰濱路微觀圖

定期進(jìn)行項(xiàng)目回顧，對(duì)施工品質(zhì)的持續(xù)跟進(jìn)，才能在質(zhì)量管理上精益求精。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)也一如既往，以科技賦能，以質(zhì)量為基，不斷提升施工品質(zhì)，秉承“讓出行更安全，讓城市更美麗”的企業(yè)使命，為交通發(fā)展貢獻(xiàn)誠(chéng)邦力量。

· END·